むつみトンネルの長橋バイパス側入り口の手前から、ぐるっと周りながら高台へと上る坂道

国道5号線の長橋バイパスと旧国道（長橋大通り）をつなぐ長橋小学校通に、むつみトンネルというトンネルがあります。

そのむつみトンネルの長橋バイパス側入り口の手前に、長橋小学校通から外れてぐるっと周りながら上る坂道があります。

こういう坂道はなんとも気になるんですよね。

勾配10％の標識が建っていますが、調べた範囲では、この坂道に特に名前はないようですね（名前があったら教えてください！！）。

左側の壁がやけに立派で、これもまた気になります。

途中で振り返って見たところ。

先ほどの長橋小学校通に合流して、すぐ先が長橋バイパスなります。

坂道は左に大きく曲がったところで坂は上りきって、そこから少し下りつつ道路はその先に続きます。

（坂を上りながら左に曲がりつつ振り返ったところ）

ここからは高台に住宅が広がり、道路はちょうど、JRの線路と並行する位置になるんですね。

右下の草むらの向こうに線路が走ってます。

途中、おもむろに右に降りる階段が現れて、一見、草むらの中に降りていくように見え、いったいどこに下りていくのかと思うのですが、この階段は、下のむつみトンネル内の歩道の途中とつながっているんですよね。
※記事はこちらをどうぞ：長橋のむつみトンネルの地下歩道〜トンネルの途中に入り口！？線路の下を通って地上とむつみトンネルをつなぐ通路

「長橋のむつみトンネルの地下歩道」と呼ばせていもらっているその通路は、この高台側からは、旧国道方面に抜ける近道のようですが、知らないとどこへ向かうかあまりにも分からなくて、ちょっと怪しくて怖いかもしれませんね。

ということで、むつみトンネルの長橋バイパス側入り口の手前から、ぐるっと周りながら高台へと上る、ちょっと気になる坂道の様子でした。

【関連記事】
・長橋の旧国道と長橋バイパスを繋ぐ長橋小学校通の「むつみトンネル」の様子
・長橋のむつみトンネルの地下歩道〜トンネルの途中に入り口！？線路の下を通って地上とむつみトンネルをつなぐ通路

※長橋地区関連の記事はカテゴリー「長橋地区」にまとめてます。

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塩谷の徳源寺前を上って塩谷駅へと通じる「停車場の坂」

国道5号線で小樽市街地方面から塩谷地区に入ると、国道沿いのバス停「塩谷」のちょっと先に交差点があります。

ここを左に曲がると、坂道になっていて、すぐに徳源寺というお寺が右に建っているのですが、その坂道はその先までずっと続いています。

この坂道には、「停車場の坂」という名前がついているんですよね。

こちらが、国道5号線の徳源寺に入る交差点。

交差点からすぐは、坂道は曲がりながら上っていて先は見えません。

右手の徳源寺の門柱から続く長い塀に沿って続く坂道は、さらにそのずっと上まで続いています。

停車場の坂について

この停車場の坂については、今はそのように呼ぶ人も少ないそうですが、坂を上っていった先に、塩谷駅があることから、そう呼ばれるようになったとのことです。
※参照：小樽市 :おたる坂まち散歩　第47話　停車場の坂（前編）　（ていしゃばのさか）（小樽HP内）

そうなんです、この長くて急な停車場の坂を上って行くと、切り割りになった丘を越え、一旦少し下ってからまた上りになって、その先に塩谷駅があるんですね。

JR塩谷駅は、海沿いを走る国道5号線からは随分と内陸に入った場所にポツンとあって、現在は、小樽市街地と塩谷間は、車やバスで国道5号線を通って行くことが多いでしょうから、塩谷駅利用する機会はあまりないかもしれません。

ただ、車の普及前は街に出るには鉄道を利用するのが一般的で、当時は多くの方がこの停車場の坂を上って塩谷駅に向かったそうです。

塩谷に住んでいた、小樽ゆかりの文学者・伊藤整も、この坂道を歩いて塩谷駅から庁立小樽中学校（現小樽潮陵高校）と小樽高等商業学校（現小樽商科大学）に汽車通学していたそうですよ。

停車場の坂を歩いてみる

※これ以降の写真については、2017年9月に撮影したものなのでご了承を。

以前（2年ほど前なんですが）、この停車場の坂をJR塩谷駅側から歩いたことがあったのですが、その時はブログに掲載するタイミングを逃してしまったので、ここで改めて坂道の様子を掲載したいと思います。

塩谷駅を降りると、すぐ前には最上町から山側を迂回してくる道道956号小樽環状線が通っていて、この道路はそのまま国道5号線に通じているのですが、停車場の坂へは、すぐの交差点を谷に下りて行くように曲がります。

（JR塩谷駅）

（塩谷駅前の道道956号小樽環状線）

（交差点を右に下りていく）

すぐある塩谷川を渡ると、今度は上り坂になり、右手には地層が見えてきます。

（塩谷川を渡ります）

（塩谷川）

（上り坂になり、右手に地層が見えます）

振り返るとこういう眺め。向こうに塩谷駅の跨線橋が見えます。

曲がりながら坂道を上って行きます。

実際に、どこからどこまでを停車場の坂と呼ぶのかは定かでないのですが、この坂道も“停車場の坂”なのかな！？

振り返ってみたところ。

そうそう、先ほどの川を渡るところにも標識があったのですが、ここの坂には勾配は8％が標識が立ってます。

で、切り割りになった丘を越えると、前の視界が開けて、今度は下り坂になります。

坂の上の方には勾配15％の標識が立っていて、なかなか急な坂道です（よく知られた船見坂で勾配15%と16％の標識が立ってます）。

この坂道が、徳源寺前から続く長い坂道で、ここが停車場の坂というのは、イメージしやすいですね。

（振り返って、今越えた切り割りを見たところ）

ここから結構下っていきます。

そして、徳源寺まで下ってきました。

（振り返って見たところ）

すぐ先が国道5号線ですね。

（徳源寺の門柱）

この停車場の坂は、歩いてみると結構長いですね。

おわりに

ちなみに、徳源寺は本堂が小樽市指定歴史的建造物でもある、とても古く歴史のあるお寺なんですよね。

もとは文久2年（1862年）に、今より海寄りの場所に創立され、現在の本堂は明治30年（1897年）の建築とのことです。

また、境内には大きなクロマツとイチョウがあって、小樽市の保存樹木に指定されています。

※参照
・小樽市 :徳源寺本堂
・小樽市 :保存樹木等の指定　一覧

ということで、今回は国道5号線から入って、徳源寺前を通って塩谷駅へと通じる、停車場の坂についてでした。

かつてはこの坂道に、多くの人が行き交っていたのですね。

※参照
・小樽市 :おたる坂まち散歩　第47話　停車場の坂（前編）　（ていしゃばのさか）
・小樽市 :おたる坂まち散歩　第48話　停車場の坂（後編）

※以前、サイト「おたるくらし」に次のような記事を寄稿してます。
・塩谷駅に向かう停車場の坂 | ここかしこが慕わしいまち

【関連記事】
・塩谷の徳源寺は本堂が歴史的建造物〜境内には保存樹木の巨木〜お寺の前の坂は「停車場の坂」
・塩谷のゴロダの丘に建つ伊藤整文学碑

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JR朝里駅から朝里・新光地区の市街地へと上る坂道

JR朝里駅は海岸沿いにあるのですが、朝里・新光地区の市街地はというと、海と反対側の崖の上の向こうに広がっているんですよね。なので、当然、そこには坂道があるというわけです。

※写真は10月上旬に、朝里地区を巡ってきた際のものです（10月4日撮影）。

で、朝里駅から線路沿いを小樽駅方面（西側）に歩き、踏切（朝里西部踏切）を渡ると、道路は右に曲がりながらの上り坂になるんですが、今回は、この坂道の様子です。

（朝里駅から小樽駅方面にある踏切を渡る）

（踏切を渡った先に坂道があります）

（曲がりながら坂になる道って、その先が分からないのでなんとも気になります）

この坂道には、特に名前はついてないようですね。

ちなみに、この坂道を上った先は、国道5号線との交差点（朝里十字街）へとつながっているので、きっと地元の方にしてみれは、車も人もよく通るいつもの道なんでしょうね。

まず、坂道を上り出して右に曲がると、結構長い坂が続いています。

この坂から時々振り返ると、目の前に朝里の海が広がる、なんともいい眺めです。

途中、右に下っていく、細い道があるのですが、これは「いなりの坂」と呼ばれる、線路沿いの住宅地へと下る坂道です。
※こちらの記事をどうぞ：朝里の線路沿いの住宅地をつなぐ「いなりの坂」

（見えにくですが、右手に細い下り坂があります）

（ここがいなりの坂）

さて、もとの坂道をまた上ります。

坂道を上りきったところで、道は左に曲がっているのですが、この角には碑が建っています。

これは、かつて朝里小学校校長を務め、朝里の人々にとても慕われていた故町田先生の頌徳碑（しょうとくひ）です。
※こちらの記事をどうぞ：朝里駅から坂を上ったところに建つ、長く朝里小学校校長を務めた故町田先生頌徳碑

大きく左に曲がった坂道は、ここでほぼ上りきって、そのまま真っ直ぐ行くと国道5号線との朝里十字街に出ます。

（朝里十字街）

で、国道5号線側から、今きた道を振り返ると。

真っ直ぐ続く道の向こうに海が見える景色。なんだかいいですね〜

反対に、こちらから朝里駅に向かう時には、徐々に目の前に海が近づいてきて、右に曲がりながら坂道を下る時に、ぱ〜っと海が開けるんですよね。

これは本当に素敵な眺めですね。

（そして、海岸沿いを電車が走る）

これから雪が積もり、冬の厳しい季節になりますが、その頃はここはどんな眺めになるのかな。

ということで、今回は朝里駅から市街地方面へと上る、とても眺めのいい坂道の様子でした。

※朝里関連の記事はカテゴリー朝里地区にまとめてます

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朝里の線路沿いの住宅地をつなぐ「いなりの坂」

10月上旬に、朝里地区をあちこち巡ってきて、その様子をブログにも数記事掲載しました（朝里関連の記事はカテゴリー朝里地区にまとめてます）。

実は、その際にまだ掲載しきれていない話題があって、ちょっと時期がずれて雪の季節になってしまいましたが、遅ればせながら掲載しますね。

そのうちの１つが坂の話題です（写真は10月4日撮影）。

朝里の「いなりの坂」

国道5号線の朝里十字街からJR朝里駅に向かう際、海岸沿いの駅に向かって高台から坂道を下って行くのですが、その途中で左に下る別の細い坂道があります。今回はその坂道についてです。

この細い坂道には「いなりの坂」という名前が付いています。

いなり坂の下の方は階段になっている坂道で、その先で周辺が住宅地の線路沿いの道に出ます。ちなみに、そのすぐ横には「朝里学校教育発祥の地」の碑が建つちどり公園があります。

実はこの日は、このいなりの坂を下から上ったのですが、階段は結構急です。

（坂を見上げたところ）

（階段の下から）

坂の名前の由来については、小樽HP内の「おたる坂まち散歩　第16話　いなりの坂（前編）　（いなりのさか）」に書かれていますので、引用させていただきます。

坂の名は、昔、この坂の上の曲がり角に稲荷神社があったことに由来します。稲荷神社は、大正の初めに新光２丁目の朝里神社へ移転遷座したため、その由来を知る人も少なくなってしまいました。現在、神社の跡には朝里小学校町田外也（まちだそとや）校長の頌徳碑（しょうとくひ）が建っています。
小樽市 :おたる坂まち散歩　第16話　いなりの坂（前編）　（いなりのさか）

ということで、なるほど、実際にすぐ上に稲荷神社があったのですね。

現在のその場所、朝里駅に下っていく大きな道路の下り始めの曲がり角に建つ、故町田先生頌徳碑については、こちらの記事で紹介してます。
→朝里駅から坂を上ったところに建つ、長く朝里小学校校長を務めた故町田先生頌徳碑

（いなりの坂から大きな道路に出て上を見たところ。この先の曲がり角に碑が建っている）

（こちらは、大きな道路の朝里駅方面）

ところで、冒頭にもあった「いなりの坂」の看板ですが、以前、新聞記事（2013年5月10日付北海道新聞朝刊小樽・後志欄）で紹介されたことがあって、これはNPO法人小樽・朝里のまちづくりの会が設置したもので、それ以前の2006年に設置した看板もあったそうですが、それがなくなってしまったために、新たに設置したものだそうです。

当時の新聞記事によると。冬期間は外して保管しているそうですが、現在もなのかな？

ということで、今回は朝里の「いなりの坂」についてでしたが、いなりの坂を下った周辺の住民にとっては、高台の先の国道方面へ買い物などに行くのに、朝里駅からの坂道まで戻ってから上るのは大変なので、このいなりの坂は大事な生活道路なんですね。

（すぐ目の前が朝里の海）

※参照
・小樽市 :おたる坂まち散歩　第16話　いなりの坂（前編）　（いなりのさか）
・小樽市 :おたる坂まち散歩　第17話　いなりの坂（後編）
※ちょっと古い記事ですが、下記も参照してます。
・2013年5月10日付北海道新聞朝刊小樽・後志欄
・2014年2月25日付北海道新聞朝刊小樽・後志欄

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入船町から住ノ江町の高台へと上る急な階段は106段

小樽は市街地も起伏のある地形で、天狗山などの周囲の山から続く尾根や谷、あちちに見られる高台などのために、街のいたるところが坂や階段になっているんですよね。

その坂や階段のある風景が小樽らしかったりもして、下からの眺めや、坂を上った上から見た風景なんかが好きで、よく息を切らしながら気になる坂道や階段を上ったりしています。

先日は、久しぶりに、入船町から住ノ江町の高台へと上る急な階段を上ってきました。

ここは、すでに何度かこのブログでも掲載したことがあるんですが、結構お気に入りの坂なので、また掲載しますね。

場所ですが、入船十字街からバス通りを天狗山（松ヶ枝町）方面に向かい、緩やかな左カーブを過ぎたところにある交差点を左に曲がった先に、その階段があります（ちなみに、交差点のところには入船小公園があって、そこを右折すると緑町方面に抜けます）。

この階段が急で、下からはその先が見えなくて、それが何だか気になるんですよね（って、毎回書いてるんですけどね）。

階段は上まで一気に続いているのではなくて、途中途中に踊り場があって、最初の踊り場から見た風景がこちら。

先に見える道路は緑町に抜ける道路で、奥の右側に見えるのは小樽公園ですが、なんだかいい感じ。

急で手すりがついているこの階段ですが、段数が106段あると聞いてたものの、これまでちゃんと数えてなかったので、今回数えながら上ったところ、しっかり106段でした（ちなみに、途切れ途切れの階段は、33+23+22+14+14＝106段となってました）。

そして、階段を上りきって振り返った眺めがこちらです。

今度は空が広がり、向こうの風景まで見渡せて、こちらもいい眺めです。

この階段は、住所的にはここまでの坂道が入船2丁目で、階段から上が住ノ江2丁目となっているようで、入船町と住ノ江町の高台をつなぐ階段ということになるのかな。

さて、この上った先はかなり広い道路にでるのですが（この道路も入船町と住ノ江町の境となっていて、道路の右側が入船2丁目になります）、この先はどこに繋がっているかというと。

その先に見えるのは、住吉神社の社殿です。

住吉神社も国道5号線から参道に入ってくると、階段を上りつつ高台の社殿に向かうのですが、それと同じくらいの高さに位置しているということですね。

ということで、またしてもこの階段について、ブログに書いてしまいましたが、入船町から住ノ江町の高台へと上る急な階段の様子でした。

※この坂道のこれまでの記事です。
・入船町から住ノ江町の高台へと上る坂道と階段
・入船町から住ノ江町に上る坂

【関連記事】
・住之江会館前の坂道を上った先の左に曲がる急坂が気になって

※階段の風景の記事は、カテゴリー「小樽の階段のある風景」にまとめてます。

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長橋5丁目にある勾配20%の急坂。ここは長橋の地獄坂！？

周囲を山に囲まれている小樽は坂の街で、とにかくあちこち坂道ばかりですが、その坂の勾配を表す標識をよく目にしますよね。

先日巡ってきた長橋には、その勾配を表す標識が、なんと20%の急坂がありました。

実はこの坂、以前、読者さんから長橋に勾配20%の急な坂道があるという情報をいただいていて、小樽の坂道も紹介しているこのブログとしてはとても気になっていたのですが、今回、ようやく行ってきたというわけなんです。

場所は長橋四郵便局から、すぐ近くの平尾踏切を渡って、少し左手から山側に真っ直ぐ続く坂道です。住所は長橋5丁目になります。

坂の入り口まで来ると…

いや〜、急ですね。

（勾配20%の標識です）

勾配20%というと、急坂で知られる石山町の浄応寺の坂に勾配20%の標識が立っています。

この急な坂道ですが、先ほどの情報を寄せてくれた方によると、長橋の地元では「地獄坂」と呼ばれているとか。

「地獄坂」といえば、小樽商科大に向かう商大通りの「地獄坂」がよく知られていますが、ここ長橋にも地獄坂があったのか！？

で、ここまできたので、もちろん、長橋の地獄坂を上ってきましたよ！！

住宅街の間を通る、真っ直ぐな急坂です。

少し上って、振り返って見たところ。

周囲は住宅街なので、住んでいる方は大変そうです。

（もちろん、ロードヒーティングがありますね）

（坂の上にも勾配20%の標識がありました）

これはきつい…

（もう少し上って振り返って見たところ）

で、坂の上まできました。

坂の上に着く頃には、息も切れ切れです。ふ〜っ

いや〜、本当に急ですね。

坂の上からは、東の方に道があって、その道をずっと行くと、その先は長橋十字街まで続いているようですが、さすがにこの日はこのまま今上ってきた坂を下って、この急坂を後にしました。

ということで、今回は勾配20%の長橋にもあった地獄坂の様子でした。

（坂の上り口）

【関連記事】
・地獄坂で知られる商大通りを小樽商大までヘトヘトになりながら歩いてきた
・もうひとつの地獄坂を眺める〜小樽警察署の前の坂がもうひとつの地獄坂
・冬のちょっとした風景〜富岡歩道橋から見る真っすぐ続く坂道
・勾配19%の旧色内小学校前の急な坂道を上って、勾配20%の急な浄応寺の坂を下る

※坂道関連の記事はカテゴリー「小樽の坂」にまとめてます。

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勾配19%の旧色内小学校前の急な坂道を上って、勾配20%の急な浄応寺の坂を下る

小樽駅前の国道5号線を長橋・手宮方面に向かうと、稲北十字街と呼ばれる大きな交差点があり、ここを左折すれば国道の長橋方面、右折すると手宮方面に向かうメインの通りになるのですが、まっすぐ先には急な坂道が続いています。

この急な道は手宮方面へ抜ける坂道なんですが、先日（3月22日）、久しぶりにここを歩いて手宮方面へ向かいました。

ここの坂道の途中に勾配を表す標識が立っていて、19％の表示です。

ちなみに、有名な船見坂の上の方の標識で勾配15%ですから、それより急ということですね。

坂の途中には、さきほどからの写真にも写っている、壁面に青色を基調にした絵が描かれた建物が目に止まりますが、この建物は平成28年3月末で閉校した旧色内小学校の建物です。

坂道を上ってて旧色内小学校前までいくと、まだ、建物がどうなるのかは決まってないのでしょうかね、道路沿いの門には鎖が繋がれていて、建物に貼られたベニヤ板がなんとも寂しさを感じさせます。

振り返ってみると、こんな感じです。

小樽の学校は高いところに建っていることが多いですが、ここ色内小学校もかなり急な坂道の途中に建っていたんですね。

（旧色内小学校前の坂道の上から振り返ったところ）

この旧色内小学校前の急な坂道を上りきると、道路はやや右に曲がりつつ、今度は旧な下り坂になります。住所はここから石山町になります。

ところで、この坂の上の左手には、平成14年（2002年）に閉校した、円形校舎が特徴的な旧石山中学校への入口があるのですが、現在は立ち入り禁止になってます。

今となっては貴重なその円形校舎が残っているうちに、写真とかを撮らせてもらいたいので、見学ツアーとかしてくれないでしょうかね。

さて、話を坂道に戻しますが、この下り坂も相当急で、ここにも勾配を表す標識が立っているのですが、なんと20％の表示です。

この急な坂道は「浄応寺の坂」と呼ばれています。

（途中から振り返ると、かなり急ですよね）

坂を下っていくと、左手に坂の名前の由来にもなっている「浄応寺」があります。

浄応寺の境内に入ると、急な坂道の途中に建っていたにもかかわらず、広い敷地に立派な本堂が建っています。

現在の本堂は、初代の本堂が大火で焼失した後、大正11年（1922年）に再建されたものだそうです。

（この日はまだ雪が積もってました）

（急な坂道の途中ながら境内は結構広いです）

この浄応寺の坂沿いは、とても立派な石垣で囲まれているのですが、この石垣によって境内の敷地が確保されているんですね。

（石垣は本当に立派です）

さて、また坂に戻りますが、今下りてきた浄応寺の坂を振り返るとこんな感じです。

ここを上るのは本当に大変そうですよね。ただ、今回は下ってきたのですが、これだけ急だと下るのも怖いくらいです。

そうそう、この浄応寺の坂を下ったところの交差点を左に曲がったところに、懐かしさを感じさせる趣ある建物が残ってます。

銭湯「日の出湯」の建物ですが、ここはもう数年前に廃業しているんですよね（閉店した年度などの詳細は不明でした）。

で、浄応寺の坂を下りきりました。

（振り返って見たところ）

ということで、勾配19%の旧色内小学校前の急な坂道を上って、勾配20%の急な浄応寺の坂を下ってきたわけですが、ここはかなり急な坂道ながら、山で隔てられている稲穂町側の市街地と手宮地区をつなぐ抜け道として、結構車の通りも多い道です。

※参考
・小樽市 :おたる坂まち散歩　第14話　浄応寺の坂（前編）　（じょうおうじのさか）
・小樽市 :おたる坂まち散歩　第15話　浄応寺の坂（後編）

【関連記事】
※浄応寺には災害にまつわる話が残されているのですが、それについてはこちらの記事でどうぞ。
・稲穂町から手宮方面へと浄応寺の坂を下る

※今回の坂に関連する過去に書いたその他の記事。
・市街地の稲穂町から手宮方面へ抜ける「色内小学校前の坂」
（次の２つの記事はセットです）
・手宮の浄応寺の坂を上って、色内小学校前の坂を下りてきた〜「浄応寺の坂」編
・手宮の浄応寺の坂を上って、色内小学校前の坂を下りてきた〜「色内小学校前の坂」編

※その他の関連記事
・稲北十字街の稲穂歩道橋と旧色内小学校制作の可愛い絵
・市立小樽文学館にて開催中の企画展「小樽・坂道物語展」を見に行ってきました（9月6日まで）
・「日の出湯」の建物が変わらず趣があって目に止まります

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久しぶりに船見坂から〜お馴染みの風景はやっぱり小樽らしくていい眺め

先日、船見坂に行ってきました。

船見坂といえば、坂の街・小樽の名前のついた坂道の中でも、一番知られているといってもいいくらいの坂道ですよね。

あまりにメジャーな坂道のせいか、かえってブログに登場してなかったりするんですが、時々、歩いたりはしてるんです。ただ、改めて坂の写真をじっくり撮って、ブログに掲載するのは久しぶりです。

船見坂は、小樽駅前から国道5号線を長橋方面に向かってすぐ左に、坂の上り口があって、上り始めてすぐに名前表示と勾配15％の標識が立っています（写真は1月11日撮影）。

いきなり急な坂道を上ると、坂はすぐにJRの線路の上に架かる「船見橋」を渡り、再び急な坂道となって、ずっと富岡町の上の方まで続いています（船見橋のところには、歩行者用に船見線歩道橋が車道と分かれて架かってます）。

と、ここまで坂の下から見ているのですが、すいません、実はこの日は坂の上から降りてきたので上ってません（大変ですから…笑）

ということで、ここからは坂の上からの眺めです。

もともとここは長橋方面との抜け道にもなっていて、車の通りがかなり激しいので、のんびり撮影できる坂道ではないんですよね。なので、撮影の際には車に注意です。

緑町方面から、この船見坂の途中に入ってくる車も多いんですよね。

坂を上っていくと少し右に曲がりつつ長橋方面へは右折するんですが、その交差点の上からだと、歩道からでもちょうど正面に坂を見ることができるので、そこからズームなどで撮影すると、車を気にせず坂道を正面に捉えることができます。その際は歩行者に注意ですね。

（交差点の上から）

（ズームしてます）

それにしても、やっぱり坂の上から見る、急な坂道の向こうに港が見える風景は、なんとも小樽らしい良い眺めですよね。

先に見えるふ頭は、第3号ふ頭です。

実はこの時も、記念撮影をしている観光客と思われる方や、立派なカメラを持って撮影している方などがいたので、やはり小樽でよく知られている坂道なんですよね。

（坂道の写真は、縦アングルもいいんですよね）

ここ船見坂の誕生について、小樽市HP内の広報おたるに連載した「おたる坂まち散歩」のHTML版が掲載されているので、引用させていただきます。

明治３７年、函館本線が全線開通しました。また、この年、稲穂町で大火が発生しました。この大火により２０００戸以上の家屋が焼失し、火は坂のすぐ近くまで迫りました。この火事がきっかけとなって駅前中央通りと龍宮通りとの中間に防火帯として、もう一本の道路を開削することになり、その結果誕生したのが船見坂でした。
小樽市 :おたる坂まち散歩　第10話　船見坂（前編）　（ふなみざか）

船見坂は、防火帯として作られた道路なんですよね。

ということで、今回は小樽の坂道ではお馴染みの船見坂の様子でした。

（坂の上の標識）

【関連記事】
・船見坂の途中の船見橋と平行して線路に架かる「船見線歩道橋」から
・第3号ふ頭に寄港したクルーズ客船「ぱしふぃっくびいなす」を船見坂から眺める
・小樽駅の後方に見える坂の上の寺を目指してみた〜日光院
・小樽駅前から真っすぐ港までの眺めと、晴れた船見坂
・船見坂

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桜町の「長昌寺の坂」と夫婦銀杏

坂の街・小樽の中で、桜町も坂の多い地域ですが、国道5号線から桜町本通りに入ってすぐ右側に長昌寺（ちょうしょうじ）というお寺が建っていて、ここから平磯公園のある平磯岬の高台へと上って行く坂道があります。

ここは長昌寺の坂とも呼ばれる坂道です。

（桜町通りの長昌寺の看板から入っていきます）

（この坂道が「長昌寺の坂」）

この坂道に関しては、小樽市HP内広報おたる連載「おたる坂まち散歩」の「第12話　長昌寺の坂（ちょうしょうじのさか）」に記載がありました。

小樽港を、その南端で守るかのようにそそり立つ平磯岬。その札幌側斜面に位置するのが長昌寺の坂です。平磯岬は、安政３（１８５６）年、この岬を通過した松浦武四郎（まつうらたけしろう）が『西蝦夷日誌（にしえぞにっし）』の中で「岩岬。大難所。風波の時通り難し」と書くほどの交通の難所でした。そのため人々は、長昌寺の坂を上り、平磯岬の峠を越えてまちに向かったそうです。
　坂を上ると、長昌寺の夫婦銀杏がまず目に留まります。長昌寺は、開基が文久年間（１８６０年代）という歴史のある寺院で、この夫婦銀杏は北海道の記念保護樹になっています。
小樽市 :おたる坂まち散歩　第12話　長昌寺の坂（ちょうしょうじのさか）

坂道に入って、少し歩いたところに、通りを挟んで2本立っているのが、引用文中にある夫婦銀杏ですね。

（ここから少し歩きます）

（この両脇の木が夫婦銀杏）

この夫婦銀杏は北海道の記念保護樹木になっているということで、お寺側の銀杏のところには「夫婦銀杏記念保護樹木」という看板が設置されていました。

看板には“樹齢120年余りと推定…”と書かれてますが、それはきっとこの看板ができた時の樹齢ですよね。ならばこの看板はいつ建てられたものだろう？記念保護樹木の指定が昭和47年3月25日指定と書かれているので、その時だろうか…

それと、長昌寺はとても歴史のあるお寺のようで、看板には“〜文久２年（1862年）に創建された小樽市最古のお寺である長昌寺〜”と書かれているのが目に止まりますね（ただ、小樽散歩案内（発行：有限会社ウィルダネス）によると、本願寺別院、量徳寺などは、これより古い安政年間の創立とされているそうです）。

さて、もちろん、この日は長昌寺の坂を上ってきたのですが、ここからさらに上って行くと、坂はかなり急になっていきます。

結構、大変です。そして、結構長く続きます。

昔はこの坂を越えて街に向かったとは、なかなか大変だったでしょうね。

（途中で振り返ったところ。なかなかいい眺め）

（この日は道路が工事中でした。結構上まで住宅があります）

上りきった先には平磯岬の高台の上に建つ銀鱗荘や平磯公園へとつながっています。

（右に曲がると銀鱗荘。左に曲がると平磯公園）

ということで、上までは結構大変でしたが、今回は桜町の「長昌寺の坂」を歩いてきました。

【関連記事】
※先日桜町方面に行った時の桜町関連の記事。
・桜町の高台に建つ量徳寺東小樽支院の建物
・桜町にある近隣公園「さくら公園」〜ん？隣接するグラウンドは…
・桜町の「ぱんじゅう処 あんあん」でぱんじゅうを買ってきた
・桜町にあった気になる建造物は水道施設「桜低区配水池」でした
・桜ロータリーから熊碓神社までの坂道から横に入る通りに名前が付いてた
・桜ロータリーからまっすぐ続く坂道の先の高台に建つ熊碓神社へ
・放射状に5本の道路が伸びる桜ロータリー

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三本木急坂を歩く〜坂の途中には歴史的建造物の海陽亭（旧魁陽亭）と猪股邸

観光客で賑わうメルヘン交差点の一角にある小樽オルゴール堂本館の脇から、真っすぐ上っていく坂道があります。

この坂道には「三本木急坂」という名前がついているんです。

そして、この三本木急坂の途中には、小樽市指定歴史的建造物の海陽亭（旧魁陽亭）と猪股邸がある、ちょっと興味深い坂道なんですよね。

この坂道は、以前も掲載したことがあるのですが、こうやって改めて紹介するのは久しぶりです。

※写真撮影日時が、この冬の間の数回にわたってまちまちなのでご了承を。

三本木急坂について

さて、まずは三本木急坂という名前についてですが、坂の途中には標識もある、結構知られた坂ではあるのですが、その勾配の表示は8%と小樽の坂の中ではそれほど急ではありません（というか、普通の緩やかな坂道ですね。例えば、船見坂の下のほうで15%あります）。

ではなんで“急坂”という名前が付いているかというと、小樽市HP内広報おたる連載「おたる坂まち散歩」の「第６話　三本木急坂（さんぼんぎきゅうざか）」に、それにまつわる話が書かれてるんです。

今は急ではありませんが、かつては雪が降ると上れなくなるような急坂でした。
　このため、小樽郡役所では、２回にわたり道路を２メートルずつ切り下げました。１回目は明治１５（１８８２）年で、左右の家が道路よりも高くなったため、住民は自費で家屋を切り下げました。２回目は明治１８年、入船の大火の後でした。住民は焼け跡に家を新築しましたが、郡役所に今後の切り下げ計画が無いことを確認したにもかかわらず、２回目が行われたため、住民は再度の切り下げを余儀なくされ、大変怒ったそうです。
小樽市 :おたる坂まち散歩　第６話　三本木急坂（さんぼんぎきゅうざか）

ということで、元々急だったのが、2回にわたり道路を切り下げたことで、現在のように緩やかになったんですね。けど、住んでいた方々は大変だったでしょうね。

さらに“三本木”の名前の由来についてです。

三本木という名は、坂の中腹に三本のアカダモ（ハルニレ）の大木があったことに由来します。この木は、明治１８年の切り下げで伐採されてしまいましたが、海を渡る船乗りたちの良い目印になるほど立派なものでした。
小樽市 :おたる坂まち散歩　第６話　三本木急坂（さんぼんぎきゅうざか）

ということで、今ではその当時の様子は分かりませんが、三本木急坂は三本の大きなアカダモ（ハルニレ）の木があった、とても急な坂道だったんですね。

歴史的建造物の海陽亭（旧魁陽亭）

さて、坂を実際に上り始めると、間もなく左手に木製の塀が真っすぐ続く細い道が上っています。

この先に、木々に囲まれてひっそりと佇む、小樽市指定歴史的建造物の海陽亭（旧魁陽亭）があります。

※以前紹介した時の記事がこちら：「海陽亭（旧魁陽亭 ）」はメルヘン交差点からの坂の途中に建つ歴史的建造物でもある老舗料亭

建築は明治29年（1896年）以降ということで、木造2階建の元々も料亭として建てられたこのとても趣ある建物については、小樽市HP内に建物概要が掲載されています。

明治初期に開業した料亭で、亭名は創業期の魁陽亭から開陽亭、海陽亭とかわっています。
建物は大半が大正期の増築ですが、2階大広間「明石の間」は、明治29年大火類焼時の再建と推定されています。
明治39年11月、日露戦役による樺太国境画定会議後の大宴会がここで開かれるなど日本史の舞台にも登場し、政財界など多くの著名人が訪れています。
小樽市 :旧魁陽亭

という老舗料亭で、現在も営業していたと思うのですが、元々冬の間は休業してるんですよね。

もう少し経ったら、また訪れてみようと思います（以前あった海陽亭のサイトに繋がらないようなので、ちょっと様子が気になってます）。

（冬の間はこんな感じ。2017年1月撮影）

歴史的建造物の猪股邸

三本木急坂に戻って坂を上りだすと、海陽亭の入り口からすぐのところにまた左手に真っすぐと上る道があります。

その先には、ちょっと中国風の石門が珍しい、これまた歴史を感じさせる建物が建っています。

その建物が、明治39年（1906年）建築の小樽市指定歴史的建造物の猪股邸です。

※以前紹介した時の記事がこちら：「猪股邸」はメルヘン交差点からの坂の途中に建つ中国風の石門が珍しい歴史的建造物

また、小樽市HP内に建物概要が掲載されているので引用させていただきます。

メルヘン交差点から南へ登る高台に位置するこの建物は、小樽に多い実業家邸宅の好例です。
外見は純和風造りですが、玄関左脇に洋風の応接室が設けられています。
右手が表座敷で、8畳書院の座敷と2室をつなぐ広縁がめぐらされています。
擁壁と一体の石蔵、石塀、石門に囲まれた敷地に建ち、外形がよく保存されています。
珍しい中国風の石門は、建築主の中国旅行のスケッチに基づくものといわれています。
小樽市 :猪股邸

案内板の下にも書かれているのですが、この建物は現在も住居として住まわれているようで、敷地内に立ち入ることはできません。

なので、失礼して門の外から写真を撮らせていただいてます。

おわりに

この三本木急坂を上りきると、その先はそのまま信香町へと下っていく坂道が続き、左には歩行者が通るだけの急な下り坂があり、右は南樽駅や小樽市立病院前を通って住吉神社の鳥居のある国道5号線まで続いてます。

ちなみに、先の信香町へと下る坂が「山ノ上の坂」で、左の急な下り坂が「赤坂」という名前がつてます。

ところで、最近、三本木急坂を歩く観光客の姿をよく見かけます。

（2017年1月撮影）

南樽駅でも観光客の姿を時々見かけるので、メルヘン交差点から南樽駅を行き来する方々でしょうか。

南樽界隈は、観光スポットとしてはインパクトにやや欠けますが、もともと繊維問屋が集まりとても賑わっていた地区なので、よく見ると古い建物が残っていたりして、街並みもなかなか味わい深いんですよね。

まあ、特別なインパクトはなくてもいいのですが、休憩できる場所やちょっと立ち寄ることのできるスポットがもう少し充実すると、観光客にも親切で喜ばれるかもしれませんね。

ということで、今回は三本木急坂の様子でしたが、その昔、著名人をはじめ、多くの人々がこの坂道を歩いていたと思うと、何だか見る目も歩く足取りもちょっと変わってきます。

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