旧手宮線の遊歩道整備はあと一区間を残すのみ〜最後の区間の工事の様子

旧手宮線の遊歩道の整備工事は、旧手宮駅跡にある小樽市総合博物館まで、あと一区間を残すのみとなってます。

その最後の一区間の整備工事の様子を、その先の小樽市総合博物館の敷地のすぐ前の通り側から見てきました。

先日、その手前の旧日本郵船（株）小樽支店の裏まで伸びてきた遊歩道の様子を掲載したので、今回、その先を見てきたというわけです（→旧手宮線の遊歩道の整備が旧日本郵船（株）小樽支店の裏まで来ていた）。

（こちらが旧日本郵船側から最後の一区間を見たところ）

旧手宮線の遊歩道といえば、以前は、中央通り〜日銀通り〜寿司屋通り間だけが整備されていたのですが、2013年から中央通りから北側の手宮方面へ向かって整備工事が始まり、いよいよここまできたんですよね。

旧手宮線は幌内鉄道の一部として、1880年（明治13年）に道内で初めて、日本では3番目に建設された鉄道で、手宮線と呼ばれるのは南小樽駅から旧手宮駅の区間で、全線廃止になったのは1985年（昭和60年）です。

その旧手宮駅跡に、現在の小樽市総合博物館があるんですが、先ほどの整備工事の様子を見た通りを振り返ると、小樽市総合博物館の敷地がすぐにあります。

で、旧手宮駅を前にして、遊歩道側では線路が分かれているんですよね。

この幅広の状態で整備されると、ここまでの遊歩道と、ちょっと様子が違って見えるかもしれませんね。

ところで、この最後の区間の出口付近には、これまで数頭の犬が飼われていて、確かアイヌ犬（北海道犬）と聞いていたのですが、どうしたのでしょうかね。ちょっと気になります。

ということで、旧手宮線の遊歩道整備の最後の区間の様子でしたが、開通したら、またその様子を見に行きたいと思います（って、いつ開通予定なのかな）。

【関連記事】
・旧手宮線の遊歩道の整備が旧日本郵船（株）小樽支店の裏まで来ていた
・旧手宮線跡の遊歩道整備が随分と手宮方面に進んでます
・旧手宮線の竜宮通り〜中央通り間の線路跡と遊歩道
・整備中だった旧手宮線の北側部分（手宮方面）の線路跡と遊歩道が一部開通
・旧手宮線の北側部分（手宮方面）の整備が進んでました
・ニュースより／旧手宮線の北側部分も整備が始まるようです
・寿司屋通りの先に残る旧手宮線跡
・旧手宮線〜鉄道開通130年

---

ランキングに参加しています。

にほんブログ村

---