ニュースより／北海道新幹線の新小樽駅（仮称）周辺計画策定に着手

まだ先のことなので、何とも実感があまりないんですが、北海道新幹線の新小樽駅（仮称）の周辺計画についてのニュースが、2014年1月16日付 北海道新聞朝刊小樽・後志欄に掲載されいました。

新聞記事によると、小樽市は北海道新幹線の新小樽駅（仮称）周辺のまちづくり計画策定に着手するということで、駅舎や駅前広場、駐車場の規模、近隣の施設、観光スポットへつながる交通網のあり方などの計画を、2017年までに完成させるということです。

ちなみに、新小樽駅（仮称）は天神２丁目の旧市じん芥焼却場付近に計画されています。

そこは、国道5号線の奥沢十字街から国道393号線を奥沢水源地方面へと向かい、天神十字街をさらに過ぎたところに位置して、勝納川とまたがる形で計画されているようです。

実際、その周辺には何もなく、もうちょっと奥に行くとほとんど民家もなくなるような場所なんですよね。

だいたいの場所は、この辺のようです。

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新聞記事にも書かれていたのですが、そこから市の中心部や現在も観光客で賑わう場所への人の流れを、どうやって作るかが問題です。
加えて、新しい観光スポットの創出ということも考えたいところですが、なかなか難しいですね。

小樽市のHP内の北海道新幹線についてはこちら。
→小樽市 : 北海道新幹線

北海道新幹線のページのページはこちら。
→北海道新幹線のページ／北海道の公式ホームページ

新青森駅から新函館（仮称）駅の区間は、平成２７年度末（２０１５年度末）の開業が予定されています。新函館（仮称）駅から札幌駅の区間は、平成２４年（２０１２年）に認可・着工され、平成４７年度（２０３５年度）までの開通に向けて工事が進められています。
北海道新幹線の概要

とのことで、開通はまだまだ随分と先ですね。
（けど、計画はしっかりとお願いします）

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