ニュースより／旧手宮線の北側部分も整備が始まるようです

旧手宮線跡といえば、現在は市街地を横断する、小樽駅前の中央通り〜日銀通り〜寿司屋通り間は散策路として整備されています。

冬の「雪あかりの路」や夏の「がらす市」などの会場になっていますし、普段ものんびりと散歩する市民や観光客の姿を目にすることが出来ますよね。

で、2013年3月7日付北海道新聞朝刊小樽・後志欄によると、中央通りから手宮方面の未整備の区間について、本格的に整備を始めるそうで、整備済みの現在の区間同様、遊歩道や小公園を作る予定だそうです。

さらに記事によると、まずは中央通りから臨港線まで（臨港線が運河から離れて大きく曲がってきたところまで）の約400mの整備を、5月（2013年）頃に着工し、今秋の完成を目指すとのこと。

そして、最終的には2015年度までに、手宮までの全区間の整備を完成させる方針とのことです。

1880年（明治13年）に道内で初めて、日本では3番目に建設された鉄道である手宮線が、全線廃止になったのが1985年（昭和60年）で、元々その線路が旧手宮駅（現小樽市総合博物館）へと延びているわけですから、やっと整備区間も繋がるわけですね。

現在も、未整備区間の線路跡は見ることが出来るのですが、

（写真2012年4月25日撮影）

このちょっと懐かしくなるような、寂れた風景が見られなくなるのは、何だか寂しい感じもしますが、それはわがままな話ですね(^-^;

（写真の位置は先述の臨港線から更に先です）

この線路跡が整備されて、観光に一役買って、有効に活用されるのが一番ですよね。
どのようになるのか、楽しみに待ちたいと思います。

ちなみに、これまでも中央通り面した未整備区間の場所は、「小樽・鉄路・写真展」の会場として使用されてますね。

（「2012小樽・鉄路・写真展」より）

（参考：2013年3月7日付北海道新聞朝刊小樽・後志欄）

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