色内大通り／手宮側の端〜旧日本郵船

さて、桜の話題を優先して、いきなり中断してしまった「色内大通り」について、やっと第2回目です(^-^;

前回の予告編でもちょっと触れましたが、色内大通りと言えば、「北のウォール街」と呼ばれていた日銀通り（浅草通り）との交差点付近がよく知られていますが、その端は手宮方面まで続いています。

※あまりに前回から間隔が開いてしまったので、よかったら前回の記事もどうぞ。
→「色内大通りを端から端まで／予告編」

手宮側に進むにつれ、通りはひっそりとしているのですが、そもそも端といっても、かつては旧手宮駅があって、途中までは平行して手宮線が走っていたわけで、更に海側には運河（手宮側は北運河と呼ばれます）があるので、どう考えても昔は重要な通りだったのでしょうね。

旧手宮駅跡（現在の小樽市総合博物館本館）から続く、この辺りの線路もちゃんと残ってます。

ついでに、こちらの写真は北運河終点近くの風景。

（過去の写真の流用です）

今回は手宮側から色内大通りに入っていこうと思っているのですが、ちなみに、そのすぐ近くには市場の「鱗友朝市」がありますよ。

それでは、早速、手宮側から通りに入っていきたいと思います。

実は歩き始めてすぐは、特に気になる建物などはなかったのですが、最初の交差点の右側に入ったところに何やら気になる建物が。

「喫茶 北運河」

大正時代の建物のようで、なかなか味わい深い佇まいですね。
今度、お店に入ってみたいです。

そしてそのすぐ先には、というかこの建物はその前からとっくに、威厳ある佇まいが目に入っているのですが、

国指定重要文化財の「旧日本郵船（株）小樽支店」の建物ですね。
やはり、この建物は風格がありますね。

建物の詳細については、よかったら、以前紹介した記事を参照してください。
→「旧日本郵船（株）小樽支店《建物等の基本情報》」

旧日本郵船の隣には、小樽市指定歴史的建造物の「旧日本郵船（株）小樽支店残荷倉庫」（明治39年建築）が建ってます。

（過去の写真の流用です）

通りを挟んでこれらの建物の向かい側に広がるのが、運河公園。

この運河公園では、秋に「おたる産しゃこ祭」なんかが開催されてますね。

この運河公園の一角には、小樽市指定歴史的建造物の「旧日本石油（株）倉庫」（大正9年建築）が建ってます。

※各建物などについては、過去の記事にリンクが貼ってますので、よかったらどうぞ。

と言った感じで、やはり何だか長くなってしまったので、第2回はここまでにしておきますね。

次回は、ここから道道820号線小樽港稲穂線まで進みたいと思います。

→続きはこちら。

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